در این مطالعه از مدل بدبختی شناختی و مدل سواد علمی به عنوان چارچوب نظری برای بررسی انگیزه های تمایل عمومی به استفاده از اتومبیل بدون راننده در سنگاپور استفاده شده است. یافته های حاصل از یک بررسی در مقیاس بزرگ از ۱۲۰۰۶ سنگاپور بزرگسال نشان می دهد که تمایل عمومی برای استفاده از اتومبیل بدون راننده به شدت وابسته به پیش بینی های ارزش است ، به ویژه تأثیر می گذارد. گذشته از داشتن رابطه مستقیمی با تمایل به استفاده از اتومبیل بدون راننده ، این مطالعه نشان داد که این تأثیرات همچنین رابطه مستقیمی با تمایل به استفاده از خودروهای بدون راننده از طریق درک سود دارد. در همین حال ، یافته ها نتوانستند رابطه معناداری بین دو نوع دانش علمی و تمایل به استفاده از خودروهای بدون راننده نشان دهند. این یافته ها افکار عمومی فعلی را در مورد اتومبیل های بدون راننده در سنگاپور پرتاب می کند و از مدل سوء شناختی نسبت به مدل سواد علمی پشتیبانی می کند. پیامدهای نظری و عملی مورد بحث قرار می گیرد.