بخش ساختمانها در انتقال به جامعه کم کربن به عنوان بزرگترین بخش مصرف کننده انرژی در سطح جهان نقش اساسی دارند و بیش از یک سوم کل مصرف نهایی انرژی ، نیمی از مصرف برق و تقریباً یک سوم از کل مستقیم را به خود اختصاص می دهند. و انتشار غیر مستقیم دی اکسید کربن مربوط به انرژی – سایپرز ، باشگاه دانش تحویل ساختمانهای با صرفه اقتصادی نیاز به یک طرح یکپارچه دارد که آب و هوا ، فناوری ، بهره برداری و نگهداری و رفتار سرنشینان را در نظر بگیرد. تحقیقات قبلی برای آشتی و تعامل بین ساختمان سازی انسان بر دو یا سه تعامل سیستم با سرنشین متمرکز شده است ، بهبود دقت سیستم های کنترل ساختمان برای مطابقت با تقاضای سرنشین یا مدیریت مصرف انرژی ، تغییر رابط کاربری برای تغییر رفتار انسان و درک اثرات کیفیت محیط داخلی در مورد عملکرد انسان. این کار یک فرایند ساختاری را برای مطالعه منظم برهم کنشهای پیچیده بین زیر سیستمهای مختلف ساختمان و سرنشین ، و همچنین ضبط اثرات چند جانبه آنها بر روی انسان و نتایج مختلف عملکرد ساختمان ارائه می دهد. این فرایند برگرفته از تئوری سیستم ها ، تعامل پویا بین بخش های انسانی و فنی و فرآیندهای سیستم های ساختمانی را نشان می دهد تا لنزهای کاملی از تعامل انسان سازی ، ادغام سیستم های ساختمان و عملکرد ساختمان حاصل شود. این یافته ها فرصتی برای طراحی سیستم های ساختمان سازی مستقل را با توجه به تعامل آنها ، اثرات ناشی از آن بر انسان و نتایج و اهداف کل عملکرد ساختمان نشان می دهد. این یافته ها نتیجه می گیرند که خروجی های زیر سیستم مستقل از ساختمان اثرات عملکردی ، اجتماعی و عاطفی بر روی انسان دارد که عمداً در معیارهای طراحی ساختمان سنتی اسیر نمی شوند.