چین طی چند دهه گذشته مقیاس عظیم شهرنشینی را اجرا کرده است و این امر در سالهای آینده نیز ادامه خواهد یافت. در حالی که رشد شهرنشینی مزایای خوبی برای توسعه اقتصادی و اجتماعی در چین به همراه داشته است ، این امر چالش های جدی را نیز به همراه داشته است که دارای ظرفیت حمل محیط مانند آلودگی هوا ، منابع سرریز شده از زمین است. این چالش ها در استان های مختلف متفاوت است و این به نابرابری در توسعه بین استان ها منجر می شود. نگرانی فزاینده ای وجود دارد که آیا رشد شهرنشینی در استان های مختلف با ظرفیت منابع محیطی (RECC) هماهنگ است ، اما این سؤال در مطالعات قبلی مورد توجه قرار نگرفته است. در این مقاله یک تحلیل انتقادی در مورد هماهنگی بین رشد شهرنشینی و ظرفیت حمل و نقل منابع محیطی (RECC) از دیدگاه استانی در چارچوب چین ارائه شده است. اندازه گیری درجه هماهنگی (CD) برای اندازه گیری میزان هماهنگی رشد شهری و RECC با استفاده از الگوی درجه هماهنگی اتصال (CCDM) استفاده می شود. داده های تحقیق از ۳۰ استان چین جمع آوری شده است. نتایج حاکی از آن است که میانگین عملکرد هماهنگی بین استانها در دوره زمانی ۲۰۰۶-۲۰۱۶ رشد مداوم را تجربه کرده است ، اما هنوز هم اتاق بزرگی برای پیشرفت به سمت عملکرد هماهنگی خوب متعادل وجود دارد. از دیدگاه استانی ، مجریان خوب عمدتا استان های توسعه یافته اقتصادی هستند. این یافته ها ارجاع های ارزشمندی را برای دولت ها در سطح محلی و محلی در نظر گرفته است تا در صورت لزوم اقدامات سیاسی مناسب را برای بهبود عملکرد هماهنگی بین شهرسازی و RECC اتخاذ کنند.