همانطور که هواپیمای بدون سرنشین پرواز می کند: پیکربندی یک سیاست عمودی از رقابت در حفاظت از جنگل

در این مقاله چگونگی استفاده از فن آوری های جدید نظارت ، از جمله هواپیماهای بدون سرنشین ، در حفاظت از جنگل با تأکید بر آنچه از نظر سیاسی برای جوامع مبتنی بر جنگل در نظر گرفته شده است ، بررسی شده است. این یک منطقه حیاتی است که باید در نظر گرفت ، زیرا ارزان بودن و در دسترس بودن آسان هواپیماهای بدون سرنشین باعث گسترش سریع آنها در روشهای حفاظت ، برای فعالیتهایی به عنوان تنوع حیات وحش و جلوگیری از آتش سوزی شده است. بسیاری از آنها نگرانی های سیاسی را در مورد این پیشرفت های تکنولوژیکی مطرح کرده اند و از پتانسیل آنها برای نظارت و نظم و انضباط فضایی گروه های اقلیت استفاده می شود. به عنوان مثال ، بورس های تحصیلی اخیر در بوم شناسی سیاسی ، جغرافیای انسانی و مطالعات درگیری نشان می دهد که چارچوب های نظارتی حفاظت از بین المللی توسط دولت ها برای پیگیری برنامه های نژادپرستانه محرومیت اجتماعی در مناطق درگیری سابق – که اغلب با حمایت بازیگران بین المللی محیط زیست – در نظر گرفته می شوند ، اختصاص می یابد. با توجیه افزایش حضور نظامی. فن آوری های نظارت؛ چارچوب های حفاظت ، مهار و جستجو ، مهار جمعیت های “خطرناک” و تولید انواع جدیدی از مرزها را تسهیل کرده است. با این حال ، هنوز تعداد معدودی کشف کرده اند که به معنای ورود هواپیماهای بدون سرنشین در تولید ادعاهای ارضی است که می تواند از معیشت مبتنی بر عوام محافظت کند و در برابر اشکال جدید محوطه فضایی مقاومت کند. با بررسی معرفی هواپیماهای بدون سرنشین در مایا بیوسفر رزرو مایکروسافت (MBR) در منطقه پتن گواتمالا ، من فاش می کنم که چگونه فن آوری های ماهواره ای و هواپیماهای بدون سرنشین نیز به عنوان بخشی از مقاومت جامعه در برابر اخراج استفاده می شوند. در اینجا هواپیماهای بدون سرنشین به عنوان بخشی از یک فرآیند حفاظت از روزمره ، به عنوان بخشی از یک روند اجتماعی-حقوقی که من آن را به عنوان پیکربندی یک سیاست عمودی از رقابت توصیف می کنند ، استفاده می شوند. پیروی از تاریخ نوآوری فناوری در MBR ، من را نشان می دهد که چگونه ، با وجود ارتباط آنها با مهار نظامی ، از چنین فناوری هایی می توان برای بازسازی سفارشات مکانی اعمال شده توسط دولتها ، بازیگران بین المللی ، ارتش و نخبگان ملی استفاده کرد.