محمد حسین امین ابراهیم آبادی

هدف از این مطالعه بررسی تأثیر خطرات برآورد هزینه بر هزینه های سرمایه گذاری پروژه های بین المللی ریلی بود. یک شبیه سازی مونت کارلو برای انجام تحقیقات بر اساس داده های جمع آوری شده از گزارش های رسمی طی ۱۰ سال گذشته و مصاحبه های نیمه ساختار یافته استفاده شد. این مطالعه نشان داد که تأثیرات اصلی بر عملکرد هزینه حداکثر تعداد روزهای کاری در هفته ، حداقل دستمزد یک کارگر تمام وقت ، برخورد با مجوزهای ساختمانی ، بوروکراسی ناکارآمد دولت و هزینه های اقتصادی جرم و خشونت است. نتایج نشان می دهد که اثرات خطر برآورد هزینه از توزیع احتمال متفاوت پیروی می کند. ۲۲ اثر تأثیر ریسک برآورد هزینه به دنبال توزیع عادی و ۲ اثر تأثیر ریسک به دنبال توزیع یکنواخت است. این تحقیق نشان داد که در پروژه های ریلی بین المللی ، ریسکهای مختلف تأثیرات متفاوتی در برآورد هزینه دارند. تأثیر حداکثر تعداد روزهای کاری در هفته بر هزینه های سرمایه گذاری معنی دار بود (۶/۱۳ -۱۳٫۳ درصد). تأثیر حداقل دستمزد یک کارگر تمام وقت بر هزینه های سرمایه گذاری تقریباً ۱۱٫۴٪ -۱۳٫۱٪ بود. تأثیر برخورد با پروانه ساخت و ساز بر هزینه های سرمایه گذاری نسبتاً کمتر (۱۱٫۴٪ -۱۲٫۸٪) بود. نتایج همچنین حاکی از آن است که تأثیر کلیه ریسکهای برآورد هزینه بر کل هزینه های سرمایه گذاری پروژه های بین المللی ریلی تقریباً ۷/۵٪ -۱۲٫۹٪ است. این مطالعه نتیجه گرفت که برای دستیابی به کنترل هزینه پایدار ، تصمیم گیرندگان باید به تأثیر ریسک های برآورد هزینه مانند تعداد روزهای کاری ، دستمزد کارگران و پروانه ساخت و ساز توجه بیشتری کنند. محدودیت تحقیق این است که تلاش کمتری برای ارزیابی نگرش ریسک بخش های ساخت و ساز بین المللی انجام شده است.