محمد حسین امین ابراهیم آبادی

سیستم های ریلی در مناطق شهری طی سالهای اخیر به سرعت در حال پیشرفت بوده اند. حوادث خطرناک بی شماری در ایستگاه های ریلی ، آسیب پذیری سیستم ریلی را نشان می دهد. خطرات وابسته به هم در ایستگاه ها با یکدیگر تعامل دارند و ممکن است زنجیره ها و شبکه های تعامل خطر را بیشتر شکل دهند. با این حال ، بسیاری از مطالعات به طور مستقل خطرات را درمان می کنند. در پاسخ ، در این مقاله به بررسی تعامل در معرض خطر ایمنی در ایستگاه های ریلی پرداخته می شود زیرا می توانند به همان اندازه در سیستم های ریلی جدی باشند. این شامل یک مطالعه موردی چهار مرحله ای است. در مرحله اول ، ۶۲ رویداد خطر ایستگاه ریلی از ۶۲ ایستگاه در سراسر جهان جمع آوری شده است. ۲۵ ریسک از این رویدادها شناسایی شده و ۲۴۱ زنجیره تعامل ریسک به ترتیب در مراحل II و III استخراج می شوند. در مرحله آخر ، از ۲۴۱ زنجیره برای ساخت یک شبکه بیزی برای شناسایی سطح حساسیت آنها و زنجیره های خطر اصلی استفاده می شود. این نشان می دهد ۸ خطر حساس و ۹ زنجیره تعامل با ریسک کلیدی وجود دارد. در این مقاله یک روش تجزیه و تحلیل تعامل ریسک برای خطرات عملیاتی در ایستگاه راه آهن ارائه شده است. این نتایج درک بهتری از ایمنی ایستگاه های ریلی را ارائه می دهد و برای تدوین استراتژی های مدیریت ایمنی ایستگاه های ریلی در سراسر جهان مفید است.