به منظور گسترش بیشتر کاربرد کامپوزیت های SiC / SiC در اجزای داغ برای موتورهای هوافضا پیشرفته ، یک کامپوزیت خود ترمیم کننده SiC / (SiC-SiBCN) x تهیه شده توسط CVI + PIOP برای رفتارهای خزش آنها در ۱۲۰۰ آزمایش شده است. درجه سانتیگراد با فشار جزئی ۱۲ kPa H2O: 8 kPa O2: 80 kPa Ar. برای نمونه هایی که تحت فشارهای کم فشار قرار گرفته اند ، بار توسط ناحیه تحمل بار تحمل می شود ، به طوری که می توان مرحله ثانویه منحنی های خزش را به چند مرحله کوچک تقسیم کرد. علاوه بر این ، یافت می شود که تعداد نقص های کامپوزیت SiC / (SiC-SiBCN) x عمدتا مربوط به سطح استرس است در حالی که اندازه نقص آن مربوط به زمان خزش است. یافته های ما داده های تحلیلی مهمی در رابطه با رفتار خزش مواد کامپوزیت SiC / (SiC-SiBCN) x ارائه می دهد و به پیشرفت بیشتر CMC ها با خواص مکانیکی برجسته و مقاومت در برابر خوردگی حتی در محیط های سخت کمک می کند.