آبزی پروری کلپ یکی از مهمترین فعالیت های بهره برداری و بهره برداری در مناطق ساحلی است. تأثیر آبزی پروری چگالی بالا در محیط های ساحلی توجه بیشتری را به خود جلب می کند. بر اساس داده های درجا از منطقه آبزی پروری معلق هال خلیج هینی ، از شبیه سازی های عددی برای تشخیص ویژگی های حمل و نقل هیدرودینامیکی و رسوب در شرایط طبیعی و آبزی پروری استفاده شد. با مقایسه شبیه سازی مدل با مشاهدات ، مدل های کالیبره شده بازتاب شرایط هیدرودینامیکی و محیط های رسوبی در چاه خلیج هینی. اگرچه مدل سناریوی خلبان با داده های اندازه گیری شده در مرحله اولیه آبزی پروری کالیبره شده و نتیجه ای نسبتاً محافظه کارانه را تولید می کند ، این مدل قادر به شبیه سازی روند تغییرات محیط رسوبی در منطقه آبزی پروری بود. نتایج حاصل از شبیه سازی ها نشان داد که ، پس از وقوع فعالیت های آبزی پروری ، میانگین سرعت در آبهای اطراف جزیره چو و جزیره مویه و در حدود ۵۰٪ در منطقه آبزی پروری کلپ حدود ۲۱٪ کاهش یافته است. در امتداد لبه های غربی منطقه آبزی پروری (به عنوان مثال ، منطقه نزدیک آب) ، سرعت متوسط به سختی تغییر کرده است ، اما سرعت لحظه ای در طول موج سیل / گل سرخ ممکن است تا ۳ برابر افزایش یابد. حداکثر سرعت فرسایش سالانه در اطراف جزیره چو ، جزیره مویه و صخره هایفی حدود ۳۰٪ کاهش یافته است ، و دامنه کل منطقه فرسایش که شدت فرسایش کمتر از ۰٫۰۱ متر در سال نبود ، تقریباً ۳۶٪ کاهش یافته است. منطقه رسوب در خلیج هینی به آبهای عمیق تری تغییر یافته است ، و تقریباً کل منطقه آبزی پروری کوه های دریایی در حالت رسوب قرار داشت. با این حال ، نرخ رسوب در منطقه آبزی پروری بر همین اساس کاهش یافته است.